Valencia y la Formula 1

Valencia se queda sin Fórmula 1 en 2014

El borrador del calendario distribuido por la FIA a los equipos deja fuera el gran premio que debía celebrarse en Valencia - El GP de España se celebrará en Barcelona un año más - En 2014 hay ya previstas 21 carreras con varios circuitos nuevos

Borrador del calendario
Marzo 16 - Australia (Melbourne)
Marzo 23 - Malasia (Sepang)
Abril 6 - China (Shanghai)
Abril 13 – Korea* (Korea International Circuit)
Abril 27 – Bahrain (Sakhir)
Mayo 11 – España (Barcelona)
Mayo 25 – Mónaco (Monaco)
Junio 8 – Canada (Montreal)
Junio 22 – Austria (Red Bull Ring)
Julio 6 – Gran bretaña (Silverstone)
Julio 20 – Alemania (Hockenheim)
Julio 27 – Hungría (Budapest)A
Agosto 24 – Belgica (Spa)
Septiembre 7 – Italia (Monza)
Septiembre 21 – Singapur (Marina Bay)
octubre 5 - Japón (Suzuka)
octubre 19 – Rusia* (Sochi)
octubre 26 – Abu Dhabi (Yas Marina)
Noviembre 9 – Mexico* (Mexico City)
Noviembre 16 – USA (Circuit of the Americas)
Noviembre 30 – Brasil (Interlagos)

http://www.levante-emv.com/deportes/2013/09/05/valencia-queda-f1-2014/1030153.html

Novedades 2014

Los Cambios en el reglamento de la Formula1 para 2014

Motores turbo, mayor control de las sanciones, menos gasolina y más peso son algunas de las novedades para este año.

MOTOR: Los propulsores V8 de 2,4 litros pasaron a mejor. A partir de esta temporada 2014, vehículos serán impulsados por turbomotores V6 de 1,6 litros. Los nuevos motores son más pesados y junto con la batería llegan a 145 kilos. El peso mínimo de los motores de 2013 era de 95 kilos.

SANCIONES: Se creará un archivo para controlar las infracciones de tráfico en la Fórmula 1, que serán castigadas con sanciones de uno a tres puntos. Si un piloto es castigado con más de doce puntos en los últimos doce meses no podrá participar en la siguiente carrera.

PESO: El Fórmula 1, con piloto incluido, tiene que pesar al  menos 690 kilos, casi 50 kilos más del mínimo establecido.

COMBUSTIBLE: Para cada carrera se dispone como máximo de 100 kilogramos de gasolina, 35 menos que la temporada 2013.

POTENCIA DE BATERÍA: Hasta ahora eran 82 CV para 6,7 segundos de KERS (Kinetic Energy Recovery System). En 2014, los pilotos podrán disponer de 160 CV adicionales por un máximo de 33 segundos de recuperación de energía.

http://www.motor.es/formula-1/nuevo-reglamento-de-formula-1-2014.php

 

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Hola, En este blog quiero ofrecer la máxima información sobre las competiciones del automovilismo con el objetivo de llegar a la Fórmula 1, con especial atención a los pilotos, mecánicos e ingenieros españoles. Espero que os guste y participéis.